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星宇衝營運 猛踩四大油門

星宇航空董事長張國煒看好客運需求強勁，猛踩油門發動四大策略 引擎衝營運，首重加密航班、開闢新航點，預計6月起台北-曼谷增至 每日2班，7月開航香港，8月開闢西雅圖航線，完善北美及東南亞市 場的中轉飛航網絡，下半年規劃增闢亞洲等新航點。

　　星宇前十大股東名單也出爐，張國煒透過星宇投資、星威投資合計 持股64.32％，還有二哥張國明（持股1.6％）、姐夫鄭深池（明威開 發0.93％、個人持股0.11％）、能率董家（集團合計持股約3％）等 ，今年新增達樂投資（0.43％）、第一金證券造市專戶（0.41％）、 臺企一號創投（0.38％）。

　　星宇預計6月14日召開股東會。張國煒在致股東報告書表示，今年 全球客運量可望恢復至疫前水準，各國籍航空紛紛增班，多家外籍業 者復飛台灣，面臨競爭加劇的航空市場，星宇以客為主、貨為輔的營 運模式應戰，採四大營運策略，包括加密航班、視市場需求開闢新航 點、積極耕耘轉機市場、強化航空同業合作，中長期持續引進客、貨 機，增加營運效率與競爭力。

　　其中，舊金山航線自3月下旬起增為每日1班，預計8月開闢北美第 三個航點西雅圖航線，進一步完善北美及東南亞市場的中轉飛航網絡 ，預計今年底中轉航網初具規模，為長遠發展奠定穩固根基。

　　為鞏固並開發潛在客源，星宇與阿拉斯加航空成為合作夥伴，展開 行李直掛、會員哩程累積及兌換等合作，同時借助雙方網絡，使旅客 快速往返北美內陸及亞洲主要城市，未來會與其他航空同業簽訂客、 貨運聯航協定，爭取更多策略性合作機會。

　　星宇預計今年再交付1架A330-900neo、4架A350-900廣體客機，屆 時機隊規模達27架。另外，2月與空中巴士簽署3架A330-900neo及5架 A350F貨機購機合約，A330-900neo預計2026年起交機，A350F貨機自 2027年起陸續交機。
  
        

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