納智捷汽車

裕隆集團攻電動車 再添利器


  裕隆集團全面搶攻電動車商機,旗下汽車三寶22日於聯合法說會揭 示重大進展,中華車宣布旗下MG品牌將於6月上市全新跨界電動車MG 4,成為繼納智捷n7後台灣第二輛國產電動車。隨著n7在4月銷售封王 、5月領牌進一步擴增,裕隆集團「統包」台灣唯二國產電動車款, 展現問鼎國內電動車市場的高企圖心。

  裕隆汽車表示,納智捷n7電動車4月領牌已逾千輛,5月繼續增量, 每月平均將維持1,200~1,500輛的交車量,n7首波近萬張訂單預計於 第三季底前交車完畢,近期也著手進行產能調整評估,希望加快滿足 客戶需求。

  裕日車也同樣說明,除已導入X-TRAIL與KICKS e-POWER等新能源車 型,預計第三季再推出進口電動車ARIYA,目前預接單達130張。裕日 車指出,為滿足後續電動車主需求,更已積極進行展間升級,至今年 底前將有60個據點具備新能源車高壓電維修能力。

  MG4作為第二款國產電動車,上市前即備受市場關注,中華車一改 先前低調態度,22日法說會首度揭露將於6月上市,但考量其仍屬小 眾市場,雖MG4在其他海外市場接受度高,但台灣上市初期銷量仍保 守看待。

  獲利部分,中華車則指出,電動車因電池等成本較高、且為搶市在 定價策略也會較積極,因此毛利率會較一般油車低,但儘管單一車款 毛利率較低,對公司獲利仍有正面挹注。

  中華車指出,MG品牌車產能目前已經拉升至每月2,000輛以上,接 下來在產能規劃上,會配合市場需求擴充,今年在MG銷量推升下,中 華車維持旗下三品牌(三菱、CMC、MG)全年新車總銷6.6萬輛的成長 目標。

  至於n7目前交車狀況,裕隆指出,除5月交車量進一步放大,納智 捷也已規劃將展開第二波預購,目前裕隆單班產能利用率約70%,已 著手進行產能調整評估。

  而隨著n7交車放量,裕隆說明,由於固定攤提也將下降,將有助於 毛利率提升,第二季毛利率走勢正向。   
        

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